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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 750 | 1400 | 1400 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 610 | 1170 | 1170 | 5 | 7/3 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 560 | 1070 | 1070 | 5 | 7/3 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 700 | 1300 | 1300 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 750 | 1450 | 1450 | 5 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 610 | 1170 | 1170 | 5 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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HOCHIMINH | 660 | 1320 | 1320 | 7 | 6/2 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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HOCHIMINH | 710 | 1110 | 1110 | 6 | 5/1 | MCC |
日前,據(jù)從市場(chǎng)上獲悉,所有非中國(guó)籍和非韓國(guó)籍的船公司,都不能接受從華中和華北地區(qū)運(yùn)往韓國(guó)的貨物( 中轉(zhuǎn)貨除外)。這里提及的華中和華北地區(qū)包含以下幾個(gè)主要集裝箱進(jìn)出口港口: 上海港, 寧波港,天津港,青島港,大連港。
據(jù)越通網(wǎng)消息稱(chēng),日前,達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)旗下長(zhǎng)222米的“Morotai”Morotai號(hào)集裝箱船抵達(dá)胡志明(Ho Chi Minh)SP-ITC國(guó)際集裝箱港口。這是該港口迎來(lái)有史以來(lái)最大的貨船。
1月29日,隨著“永康”輪在天津港(Tianjin)集裝箱公司碼頭離泊,天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力,增強(qiáng)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用,有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。